5月上旬，甘其毛都口岸日均通关车数超过950车。如果全月都保持在这一水平，5月份，单是甘其毛都口岸蒙古炼焦煤进口量就会较3月份增加60万吨左右，折合炼焦精煤约50万吨。另外，随着焦炭现货交易市场好转和澳洲海运进口炼焦煤止跌反弹，5月份海运炼焦煤进口量可能也会有所回升。

　　从国内供应和进口两个方面来看，5月份炼焦精煤总供应量会较3月份增加，增量预计在50-60万吨。当然前提是蒙古炼焦煤进口量可以持续保持高位。如果在蒙古炼焦煤持续保持高位的情况下，乌海及周边停产煤矿有所恢复，那供应会较3月份相对增加的多一点。

　　炼焦煤需求从根本上讲取决于焦炭需求及其价格走势。焦炭需求直接决定了焦炭产量和炼焦煤消耗，而焦炭价格走势影响着焦企原料采购积极性。目前，徐州地区焦化厂因环保问题基本处于全部停产状态，影响焦炭产能1535万吨/年，影响产量大约80-90万吨/月;乌海及周边地区因为部分煤矿停产，部分焦化厂原料煤供应受到一定影响，焦炭产能利用率也会有所回落。但是，国内山西、河北、山东这些地区焦炭产能是充足的，在徐州和乌海及周边焦炭产量下降的情况下，山西、河北、山东这些地区焦化企业完全可以弥补。也就是说，焦炭产量从根本上还取决于焦炭需求。从当前与3月份高炉产能利用率对比来看，5月份焦炭需求会较3月份增加约110万吨左右，折合炼焦精煤需求量约为145万吨。短期因为焦炭存在一个去库存阶段，这时炼焦煤需求增加的会相对少一点。随着焦炭完成去库存，焦炭产量回升将带动炼焦煤需求出现实质性增加。另外，因为焦炭现货交易价格回升，焦企原料煤采购积极性也会持续好转，原料将再度由去库存转向补库存，这将进一步导致炼焦煤需求好转。