近期北方港口动力煤库存下降明显，对现货投资市场形成利好支撑。铁路煤炭发运量有所增加，此外部分地区环保检查，煤矿产量有所下降，增加了市场供给压力，利好煤价上涨。此外煤价上涨的直接触发因素是进口煤政策收紧。限制进口煤将导致市场煤供应明显收缩，受此预期影响，部分小电厂、水泥等下游行业加大库存回补力度，煤价快速上涨。

　　5月份为传统的用煤淡季，而国内动力煤价格却出现“淡季不淡”的行情，主产地和中转港口均出现不同幅度的上涨，现秦港5500大卡煤主流平仓价涨至610元/吨左右，较煤价最低点时上涨约40元/吨。目前供应相对宽松，煤价继续大范围上涨仍显乏力，但发改委政策频出，电厂日耗能否维持高位都将改变动力煤市场的风向，后期仍需持续关注。

　　由于近期局部区域煤价上涨频繁，政府调控措施加强。4月底，有关部门约谈煤企、电企等相关企业，意在引导煤价向合理区间靠拢。5月7日国家发改委召开电力企业协调会，动力煤消费旺季即将到来，国家政策开始积极保障煤炭供给，鼓励有关煤炭企业足额释放产量，以防止出现用煤旺季上涨过快的现象。进口煤方面，正在会同海关研究直接进口到电厂的煤炭如何实施倾斜政策的问题。卓创认为后期严格限制进口煤的可能性不大，预计电厂直接采购的进口煤仍将持续，后期或根据进口煤的质量和采购方情况作出相应调整。从目前的现状来看，政策对煤价的调控并未达到预期效果，国内动力煤现货投资仍呈稳中上涨的态势。