进入2013年以来，钢材、煤炭等大宗商品价格普遍大跌，全球经济萎缩造成船供油需求无明显好转，另外除了需求的疲软不振，燃料油消费税的不确定性也给船供油业者增加压力。记者从某调和厂了解到，目前大部分货量都在开燃料油发票。与此同时，中国出口集装箱运输市场总体行情下行态势不改。由于“五一”假期前货量表现不如预期，多家航商纷纷对节日中后期航次采取临时性停航措施，但由于节后货量表现仍较疲软，市场运价继续受压，船用燃料油市场观望气氛浓厚。