广西东兴市嘉鑫贸易有限责任公司总经理杨邦有些忧心，“煤商现在竞相杀价出货，价格一天比一天低，电厂保有高库存的底气，现在还在压价，所以我不敢动。”6月4日，杨邦直言，防城港2011年12月煤炭库存240万吨左右，但截至2012年5月31日升至632万吨，五个月直升近三倍，且现在仍在上升。

　　库存高企的不止是防城港，继5月24日突破700万吨后，6月4日秦皇岛港煤炭库存高达819.5万吨。6月2日，全国重点发电企业库存达到9600多万吨，可用天数27天，创下历史新高。

　　1-4月，煤炭大省山西、内蒙古、陕西等地的煤炭生产仍保持两位数增长；4月中国进口煤炭2505万吨，同比增90.1%。

　　据铁道部6月2日数据，5月份，铁路货源形势严峻，日均请车比上月减少近6000车。其中，全国铁路货物发送量完成3.42亿吨，同比增加619万吨，增长1.8%，而4月份该增速为4.82%。铁道部将货物运量增速下滑的原因归结为：“全路电煤运输需求普遍下滑”。

　　“煤炭行业的黄金十年今年至少要划一个逗号，也有可能划一个大大的句号。”煤炭专家李朝林感慨，煤炭产能已然过剩，煤炭进口依然狂飙突进，但下游火电的需求却在减弱，煤炭价格已进入新一轮快速下滑通道。