国际油价在欧债危机和全球经济增速下滑的影响下大幅下挫，目前三地原油变化率已接近-4%的调价红线。专家预测，按照目前原油走势，预计到6月9日前后，国内成品油的降窗口将会打开。这将创造本轮成品油定价机制改革以来的两项纪录：一是第一次出现连续两次油价下调；二是降价幅度可能会超过以往任何一次。

　　在油价不断走低、成品油市场低迷的情况下，改革成品油定价机制的呼声不断增强。有石油企业专家认为，“国际油价连续下降的机会比较难得，建议成品油降价、新机制一并出台。”

　　此前国家发改委相关负责人曾表示，目前新的定价机制已基本制定完善，不过在国际油价高企时推出较为困难。一旦国际油价下降，将可能较好地实现与国际市场接轨。如今油价的即将再次下调，无疑为发改委推出新的成品油定价机制提供机会。

　　现行的成品油定价机制，出台于2009年5月，以22日平均变化率超过4%为限，其目的昭然，就是要保持国内成品油价格的稳定，但是，实行3年来，里外不讨好。中石油、中石化，抱怨涨价调整不到位，导致亏损，申请政府补贴；而民众却抱怨涨多跌少和涨易跌难。

　　据一位山东社会加油站经理讲诉，在历次调价前后汽柴油销量都有较大幅度变化。“在降价预期下，车主们多选择少量多次加油，而非加满油箱。特别是降价前几天，销量减少2~3吨，调价后销量大幅回升。反之，提高油价前，销量会激增。”与此同时，社会贸易商多选择观望，等待降价，减少进货量，全国主要市场交易气氛平淡。即便有贸易商着急出手存货，也少有人接货。

　　目前，北京市共有加油站1235个，93号汽油市场指导价为8.07元/升。截至6月4日，低于指导价格的加油站有289家。优惠幅度在0.05元到0.65元每升之间，而93号汽油售价降低到8元每升以下的加油站也有245家，大多降价加油站93号汽油售价在7.5元每升左右。

　　要想改变这种怪圈，应在成品油降价窗口“梅开二度”之际同时推出新的成品油定价机制。

　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。