13日，宝钢股份(600019)宣布上调今年2月钢价，除电工钢产品维持价格不变，其余多数产品都在1月价格基础上上调50元至120元每吨。此举被认为是宝钢逆市调价。

　　据经济导报记者了解，由于临近春节，钢市处于淡季，需求趋弱，加之"冬储"行情迟迟未见启动，钢材现货加速下探。"我的钢铁"网提供的最新市场报告显示，最近一周国内现货钢价综合指数跌势加重，一周下跌0.79%。螺纹钢期货一度持续6天下行，对现货钢材市场"投下阴影"。

　　根据中钢协发布的最新数据，去年1至11月，国内钢材价格低位运行，与2012年同期相比，整体价格水平降幅超过5%。国内钢材市场价格指数11月末为99.33点，比2012年同月下跌5.69%，市场呈现供大于求的严重局面。去年1至11月份进口铁矿石7.46亿吨，同比增长10.88%，进口均价为129.17美元每吨，同比下降0.79%，行业盈利仍处于较低水平。

　　"其实去年我国钢铁业的经济效益远比市场预期要好得多，宝钢调价主要是出于看好中国汽车工业的考虑。"意达钢材信息网研究中心主任薛和平14日接受导报记者采访时表示，尽管去年钢铁行业出现三波先涨后跌行情，但行业的盈利能力显著提高。国内生产的汽车用钢板卷满足了我国汽车生产增长14.3%的新需求；铁路用重轨产品同比增长33%，满足了铁路新线大量集中铺轨的需要。具体到钢铁大省山东，情况也类似。山东省经信委主任郭述禹此前告诉导报记者，去年钢铁、建材、载货汽车、工程机械等投资关联行业产销形势总体稳定。其中，钢铁、建材行业生产形势第三季度后趋于稳定。去年1至11月，钢铁、建材行业增加值同比增长9.9%和9.7%；粗钢、钢材产量同比分别增长3.8%、2.6%。载货汽车产量从4月份开始连续4个月环比下降，8月份开始环比提高。

　　"由于国家坚持稳中求进的方针，随着新型城镇化的稳步推进，钢材市场需求仍会有一定幅度的增长，预计今年粗钢产量8.1亿吨，表观消费量为7.5亿吨，增长3.1%左右。但受产能过剩、固定资产投资增速趋缓、下游行业需求增速回落的影响，供大于求的局面难有很大改观。"生意社钢铁分析师何杭生对导报记者表示。