亚洲燃料油现货价差周四(12月5日)连续第二个交易日呈现贴水，贸易消息人士称仍受到需求疲弱的压力。

　　路透数据显示，380-cst和180-cst燃料油现货价差分别上升0.22美元和0.25美元，较新加坡现货价格分别贴水1.03美元和贴水1美元。

　　消息人士称，由於需求低迷，买家从上周开始大幅降低船用燃料油升水。

　　“需求不像一个月前那么旺盛了。基本上，一些卖家在过去几天中忍不住了，把(380-cst燃料油较新加坡现货价格)升水从每吨5-6美元降至3-4美元，”另一名燃料油交易商表示。

　　另外贸易消息人士还称，虽然低密度与高密度燃料油市场的失衡局面有所缓和，不过低密度燃料油市场人气仍坚挺。其他市场消息方面，新加坡渣油库存在12月4日止当周增加2.36%来到七周高点2,079.7万桶(327.5万吨)。

　　这一数据符合该周(12月2日-6日)进口增加69.1%，超过出口增幅的表现。

　　第七届中国地炼市场与发展峰会暨第六届中外油商高峰论坛是自贸区与大宗商品系列论坛(FTC)之自贸区与能源论坛，此次论坛设立“自贸区与能源”高端闭门会议，就能源、炼化等问题为企业答疑解惑，为本届论坛独有。2014年3月底让我们共聚上海，共同期待。