由于原油大幅下滑，PX也从900美元以上的高位下降至目前860美元左右，PTA现货交易成本支撑塌陷，造就近期期价大幅下挫。但目前PX检修季已经开启，供给面并不宽松，随着油价的止跌反弹，也将减小对于PX的拖累，并且二季度PX存在较多检修计划，届时将导致PX供应偏紧并抬升其价格，成本端仍然对PTA形成支撑。

　　就PTA本身来说，年初至2月中旬的一波大涨无疑是对检修预期的过度透支，四川蓬威90万吨装置重启、逸盛大连375万吨装置及恒力石化220万吨装置推迟检修的消息对PTA价格造成了不小打击，但就当时盘面近1000元的加工价差来说，装置重启和延后检修也在情理之中。不过，经历一个月的调整之后，目前现货加工费仅在300元左右，处于较低水平，工厂或借此机会进行检修计划。4月检修涉及产能在630万吨左右，若按75%的开工率来算，整体产量或仅在270万吨，从而引起阶段性供应偏紧。

　　现货市场存在一定的供需失衡，一方面，虽然OPEC国家限产协议的执行情况十分良好，2017年1月、2月，OPEC国家履行减产协议的程度分别达到92%和86%，但非OPEC国家对减产协议的履行率仅为40%，非OPEC国家供给增加使1月原油产量环比增加了39万桶/天。另一方面，原油消费需求具有一定的季节性，从全球原油需求季度数据来看，一季度是全年原油需求的低点，这样就造成了一定的供需失衡从而压制原油价格。但是在中国、美国等主要经济体复苏背景下，原油产量的温和上涨必将被需求的强劲增长所消耗，最终达到供需再平衡。EIA方面预测，原油库存在今年4月将达到顶峰，随后逐渐下降并维持在5亿桶下方，世界石油现货交易市场的供需缺口将逐渐缩窄，有望在今年三季度之后达到供需平衡，从而带动油价回升。