盘面上看，周一PTA1605合约增仓回落，尾盘报收于4458元/吨，较上一交易日下跌1.15%，现货交易成交144.45万手，持仓65.63万手。消息面上，逸盛石化4#220万吨PTA装置计划于1月2日停车检修，检修时间15天左右。上游原材料价格方面，4日亚洲PX价格下跌2美元，报于772美元/吨FOB韩国和793美元/吨CFR中国。

　　现货价格方面，PTA市场报盘意向4550-4600元自提/送到，递盘意向4500及偏上自提，商谈围绕在4550元自提偏内进行，TA厂家接盘在4650元自提成交。美金盘报盘意向600美元附近，递盘580及偏上，商谈及成交有限。

　　综合来看，国际原油大幅下跌，亚洲PX价格小幅下调;国内PTA开工有所上升至67%左右，PTA现货价格持稳;下游聚酯行业弱势，生产企业多按需采购，对现货采购有限。操作上建议4400-4600区间交易，注意止损。

　　自8月份起的持续去库存过程不仅将现货价格推涨至4700元/吨，而且将PTA加工费用提高到700元/吨以上。PTA停车装置在利润回升的吸引下相继复产，目前PTA开工率已经提高到68%，11月份PTA由去库存转变为供需基本平衡的状态，12月份虽然还有珠海BP 110万吨装置停车检修，但是在盈利刺激下，现有可正常生产的装置保持高负荷生产的概率较大。

　　同时，结合下游需求疲软的情况看，业内分析人士预计随着需求季节性转弱，PTA或由供需平衡向轻度宽松局面转化。现货交易分析师戚明之表示，后市需求端不容乐观。自11月以来，涤丝终端下游的订单处于不断走弱中，已经连续走弱近一个月。坯布库存上升，伴随着年末资金面的不畅，部分工厂开始逐步降低开工或停车以降低压力。旺季不及预期，预计今年终端开工率将提前下降，备货积极性也将显著不足。终端不给力，聚酯工厂本身也不容乐观，库存较往年同时期明显偏高