普氏能源资讯(Platts)发布2017年第三季度亚洲成品油现货投资市场展望报告，预计亚洲汽油、石脑油、液化石油气和煤油市场将出现疲软，而汽油和燃油市场预计将从需求方面得到一些支持。

　　以下是一些市场参与者列举可能会影响第三季度亚洲汽油市场的因素。

　　一、炼厂维修季接近尾声第三季度，预计亚洲汽油市场将继续疲软。交易商预计，随着炼厂维修季节接近尾声，市场将继续呈现供应过剩局面，而由于原油价格疲弱，开工率可能仍将居高不下。

　　二、中国成品油将涌入市场此外，交易员预计，因中国政府下放的第三批成品油出口配额较第二批配额暴增，中国成品油将涌入市场。

　　三、美国需求或难提供支撑

　　三季度，美国进入驾车游旺季，市场预计美国需求将提供支撑，不过，历史数据来看，美国汽油数据并没有提供多少支撑，过去5年美国汽油平均过剩量为21.036万桶，这一数字在2016年底达到了700万桶。2017年迄今为止，美国汽油库存已增长550万桶。

　　尽管市场参与者预计，随着跨大西洋套利交易的关闭，第三季度或将看到美国把欧洲石油供应推向亚洲的局面，但一些交易员怀疑，东西部价差是否足够强劲到能够真正看到这种情况的发生。

　　四、印尼、中东需求料将下降

　　另一方面，预计印尼国家石油公司(Pertamina)的需求将会下降，而中东的需求预计也将在开斋节结束后减弱。

　　不过，澳大利亚夏季需求的上升和来自北亚的需求预计将提供一些支撑。阿联酋需求预计将会高于往常，原因是阿布扎比鲁韦斯炼油厂重油催化裂化装置的关闭，该炼油厂产能为84万桶/日。

　　此外，印度石油公司(Indian Oil)将在三季度对旗下帕尼帕特炼油厂(产能30万桶/日)、德马图拉炼油厂(产能12万桶/日)和马图拉炼油厂(产能16万桶/日)进行定期维修。报告显示，FOB新加坡92号汽油现货投资和洲际交易所即月布伦特原油期货之间的裂解价差在第二季度平均为10.09美元/桶，而2017年第一季度的平均为10.52美元/桶。