截至9月23日，国内豆油商业库存总量为118万吨，较9月6日的120万吨减少2吨，现货交易降幅为1.67%。9月3日至9月9日，油厂大豆压榨总量为1533800吨，较前一周减少52900吨，降幅为3.33%。油厂开机率下降、豆油商业库存减少在中秋节前夕并未在盘面上支撑豆油价格继续上涨，美豆利空报告致其上涨受限。

　　据天下粮仓网站统计，国内主要油厂进入9月后豆油成交量较8月明显好转，9月1—12日日均为27344吨，8月日均为16902吨，利于油厂库存消耗。若后期大豆到港量持续减少并且油厂停机继续增加，基本面则仍提供支撑，可关注豆油反弹时机做多。

　　9月10日，马来西亚船运调查机构ITS公布数据显示，9月1—10日棕榈油出口较上月同期下滑16.7%，至380115吨，8月1—10日出口为456481吨，受出口需求下降以及产量较前期略有回升的影响，马来西亚棕榈油应声下跌。国内方面，国内现货交易棕榈油港口库存水平仍处于历史低位，截至9月13日为31万吨，较上月同期减少1.4万吨，供应紧张的局面之后仍会持续。但受到近期马来西亚棕榈油和豆油双重疲软的影响，棕榈油难一枝独秀。