周三沪胶窄幅震荡，主力合约RU1601低位报收十字星，夜盘受原油期货大涨提振，现货交易胶价大幅飙升，重新站上11000整数关口。日胶指数低位反弹，短线考验160整数压力。

　　消息方面，泰国较浓将矛头直指军政府，要求期批准扶持胶农的措施。轮胎市场，今年前9个月，中国轮胎外胎产量近7亿条，同比降16%，其中9月份同比下跌19%。前9个月轮胎出口总量约3.39亿条，同比下降5.9%，其中9月同比下降6.4%。受美国“双反”影响，1-9月出口美国轮胎同比下跌26%。

　　此外，由于经济下滑，基建减速，汽车销量也是难有起色，尤其重卡市场颓废，预计第四季度重卡市场总需求预测约12.19万辆万辆，全年需求预计53.02万辆，较2014年重卡销售总量(743991辆)将预估下滑28%。

　　基本面而言，天胶进口呈现增长态势，但下游需求不见好转，重卡销售创七年来九月销量的最低值，轮胎企业开工率维持低迷，港口库存大幅增加，基本面颓势不改。目前影响行情的主导因素是宏观预期和市场情绪，隔夜原油期货大幅上涨带动胶价反弹，今日关注胶价是否守住11000关口，否则仍有下跌空间，现货交易操作上逢高轻仓短空思路为宜。

　　今天橡胶主力合约低位区域震荡收小十字星，开盘10825，最高10880，最低10740，收盘10830，跌5个点，跌幅0.05%。

　　据悉，中国轮胎行业中，卡车、矿山机械的轮胎占到行业总产值的50%，所以这类轮胎市场的低迷，导致整个轮胎市场需求受到较大影响。今年，中国重卡的产销量多年来首次出现负增长。数据显示，9月，中国重卡产量39896辆，同比下降26.52%;1-9月，中国重卡累计产量为402539辆，累计下降31.63%。销售方面，虽然9月重卡产量同比降幅较8月有所收窄，但下滑幅度仍高达23.2%;1-9月，中国重卡累计销量为408798辆，累计下降29.8%，依旧徘徊在-30%的极差水平。出口方面，中国出口到美国的轮胎量占行业总量的15%以上，由于美国对中国轻卡与轿车轮胎执行“双反”，导致轮胎行业开工率下降8%-10%。

　　1-9月份，国内各省市轮胎产量来看，绝大部分有所下滑。河北暴跌惊人，跌幅达到96.3%，好像要回到“解放前”。而去年总产量第二位的天津，也有55%的降幅，今年目前的排名也下滑到第三。江苏、浙江、安徽的跌幅均有两位数。主要产胎大省，仅有山东(+1.4%)、河南(+6.3%)、辽宁(+12.3%)、四川(+3.5)保持增长。国内现货交易市场价格震荡盘整为主，出货清淡。近来市场到港货物有所增加，市场贸易商普遍表示忧虑。沪胶跌破前期震荡区间，价格重心下移，暂以底部弱势震荡思路操作。