近期，国内经济有所企稳，基建投资有望加速，但楼市调控政策收紧。焦煤、焦炭大幅涨价，推动钢材生产成本提升，不少钢厂陷入亏损，9月下旬起钢铁产量和库存开始减少，近期各地现货交易钢价普遍上涨，短期螺纹钢有望维持偏强态势。

　　煤焦是近期涨势最猛的品种，且这波现货涨势仍远未结束。首先是运费的涨价，不仅公路、铁路运费上调，而且长假过后，市场船舶相对紧缺，船少货多推高了煤炭海运费用。秦皇岛至广州港5万—6万吨船的煤炭运价升至43.9元/吨，比节前大涨43.9%。

　　其次，虽然先进产能有所释放，但焦煤的产能增量很少，增加的主要是动力煤产量，这使得现货交易焦煤和焦炭价格继续不断上行。10月18日，天津港准一级冶金焦平仓价较前一日大涨105元/吨至1710元/吨，比9月初上涨了33%。短期来看，现货焦煤、焦炭的强势仍将持续，支撑钢铁生产成本。