3月13日上昼夜，秦港煤炭运输作业恢复正常，调进调出量双双上扬。其中船舶调出在充足的作业船舶支撑下大幅反弹至近78万吨，而铁路调进量虽受个别煤种堵斗影响，但仍放大至66万吨以上，港存结束向上反弹，再次呈现下行态势。锚地待装船舶在高效作业后略有下行，其中已办手续船仍维持在20艘以上，港存后续有望向下突破700万吨。周边港口方面，唐山各港区煤炭库存延续分化走势，其中曹妃甸港下行至540万吨，而京唐港区继续小幅反弹。当前，曹妃甸港和东港锚地船均不足10艘，但已办手续船相对较多，且预到船舶较前期也有所回升，后续装船发运形势有望得到一定程度的改善。下游方面，沿海主要电力集团在大型煤企降价促销下刺激下，采购活跃度有所提升，带动电煤库存震荡上扬至1280万吨以上，而煤炭消耗却下行至略高于70万吨，存煤可用天数上扬至18.3天。气象数据显示，我国南方地区较强降雨减弱，气温开始持续回升，居民取暖用电需求将显著减弱，在工业用电不能同步跟进下，电力负荷存在震荡下行的风险。

       今日动力煤小窄幅震荡。渤商所动力煤今日报收511元/吨，均价513元/吨，与上一交易日价格上涨1元/吨。现渤海盘面动力煤价格低于港口煤炭实际成交价格，贸易商可根据贸易需要低价锁货，投资者顺势而为,注意及时止盈止损。