春节将至，煤炭海上运输却无喜庆气氛，市场低迷形势依旧，运价不断探低。下游部分高耗能工厂陆续开始停工放假，电厂日均耗煤已步入阶段性低位水平，需求减弱仍是煤炭海运市场承压加大的最主要原因。21日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数OCFI显示：本周期，海运煤炭运价指数环比继续回落，21日综合指数报收713.70点，周环比下跌8.43%。从指数来看，华东线指数报收727.94点，周环比下跌7.86%；华南线指数报收666.03点，周环比下跌10.46%。华东方向，截至1月21日，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为27.3元/吨，周环比下跌2.5元/吨，秦皇岛-上海航线4-5万吨船舶的平均运价为23.4元/吨，周环比下跌2.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为29.7元/吨，周环比下跌2.1元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为29.6元/吨，周环比下跌2.6元/吨。秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为33.9元/吨，周环比下跌3.0元/吨。华东及进江方向，市场货盘零星出现，成交多偏向于2-3WT以下船型，且船东多低价揽货，或有部分企业抛锚港口等待货源,或转向短途运输；而1-2WT左右船型多流向于钢材运输市场。

       今日动力煤小幅下跌。渤商所动力煤今日报收531元/吨，均价537元/吨，较上一交易日价格下跌10元/吨。现渤海盘面动力煤价格低于港口煤炭实际成交价格，贸易商可根据贸易需要低价锁货，投资者顺势而为,注意及时止盈止损