近期动力煤现货投资市场稳中偏强运行，整体销售情况良好，太原、临汾地区部分煤矿2月5号开始井下停产放假。近期铁路方面运输不畅，部分地区库存有所增加。电厂日耗近期持续增加，已突破80万吨水平，电厂库存较低，下游补库欲望较强。进口方面库存较少，煤价保持坚挺，后期重点关注周边市场氛围及先进产能释放情况。

　　目前电煤价格处于相对高位，以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，现平仓价格为750元/吨，与2017年同期相比价格涨幅高达25%，不仅远远高于盘面价格，也远远高于电厂盈亏平衡线所能接受的价格。而受高煤价影响，电厂面临大面积亏损，亏损面已高达60%，且现又处于冬季用煤高峰季，导致煤炭供不应求。

　　近期动力煤表现较为惹眼，价格飞涨的主要的原因有三：一是目前电煤价格处于相对高位，以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，截至1月29日报价达755元/吨，与2017年同期相比价格涨幅高达25%，环比2017年10月当年市场最高价格上涨约15元/吨，又随着春节临近，陕西地区一些中小煤矿陆续停产放假，后期煤矿放假数量将逐步增加，煤炭资源维持较为紧张状态;二是随着寒潮雨雪天气影响，全国大范围出现雨雪天气，火电高负荷维持高位，全国发电量日均约191.29亿千瓦时，日发电量最高达201亿千瓦时，比上年冬季最大值增长15%，创史新高，耗电量大增，导致耗煤量大涨，而港口目前现货供应较为偏紧，据数据显示，沿海六大电厂存煤量984.37万吨，环比减少49.04万吨，库存可用天数为12.31天，打破2010年以来最低水平，煤炭厂库存处于历史低位，持有强烈的补库愿望;三是全国范围雨雪天气影响，近期全国多地出现降雪与冰冻天气，造成铁路、公路以及港口运输不畅，降雪使得部分地区发运困难，企业运输成本增加，由于铁路运输限制，2017年11月以来市场可调度货源持续紧张，导致下游整体采购难度较大，现货投资市场处于供弱需强的格局。