动力煤现货投资主产地末煤销售持续保持弱势。陕西地区、内蒙古鄂尔多斯地区煤矿末煤价格下调。港口方面，港口高卡资源有价无市，中间商低价出货意愿增强，部分下游虽有释放采购意愿，但成交多未落实，市场参与者观望情绪浓厚。

　　目前国内动力煤市场价格弱势运行，坑口降价范围逐步扩大，但降幅有所收窄。近期国家政策面指引，要求产运需三方签订长协合同，进一步压缩了市场煤份额，对于后期稳定市场价格起到了关键性作用。另一方面，随着国家保供政策的落实，煤炭主产区陆续恢复生产，先进产能有序释放，产地存煤量有所增加，供给的增加对煤价施压，产地市场价格下滑引导港口价格进一步下跌。

　　后期，随着大秦线秋季检修的结束，秦港库存稳定在700万吨左右，目前来看动力煤市场供给相对宽松。而下游电厂由于日耗偏低存煤较高，对市场煤采购力度减弱，短期内港口煤价仍存下行压力。随着保供力度的逐步加大，先进煤炭产能释放明显加快，山西、内蒙等地煤矿陆续恢复生产，供应量持续增加。而沿海六大电厂日耗持续低位运行，库存数量继续增加。在需求下降，现货投资供给增加，发改委稳定煤价政策等多重因素影响下，动力煤价格或将继续承压下行。